deenru

Вспомогательное оборудование

 

СТАРТЕРНЫЕ ПРИВОДЫ

В прошлом многие газовые турбины, в том числе широко распространенные Frame 5, 6 и 7, были оборудованы кулачковой муфтой для подключения стартерного привода газовой турбины. Для подключения кулачковой муфты требовались дополнительные системы управления и устройства ввода муфты в зацепление. При этом подключение кулачковой муфты могло производиться только тогда, когда газовая турбина полностью остановлена.
Муфта SSS, полностью взаимозаменяемая с кулачковой муфтой, входит в зацепление, подключая тем самым стартерный привод в тот момент, когда скорость стартерного привода стремится превысить скорость вращения газовой турбины, которая может быть как остановлена, так и вращаться с некой скоростью. Муфта SSS автоматчески расцепляется, как только газовая турбина начинает разгоняться из скорости стартерного привода. Муфта SSS обеспечивает минимальное время перезапуска и полностью автоматическую работу.

 

ПРИВОДЫ С МУФТОЙ-​ШЕСТЕРНЕЙ

Муфта-​шестерня SSS -​ это механический валоповоротный механизм, сконструированный для работы на турбоустановках, на которых не представляется возможным установка валоповоротного привода с муфтой SSS на свободном конце вала.
Муфта-​шестерня SSS входит в зацепление вдоль оси по спиральным шлицам, расцепляется автоматически благодаря смене направления крутящего момента, оборудована механическим центрирующим механизмом, обеспечивающим точное центрирование зубьев шестерни с зубчатым колесом перед входом муфты в зацепление. Муфта-​шестерня SSS легко устанавливается и проста в обслуживании, а также надежна в работе.
Специальный контроллер SSS может поставляться для обеспечения ввода ВПУ в зацепление на скорости во время выбега турбины. Также муфта-​шестерня может вводиться в зацепление после того, как турбина остановлена, после чего валопровод будет вращаться на скорости ВПУ.

 

СИНХРОНИЗИРУЮЩИЕ ПАКЕТЫ

Муфты SSS могут использоваться для подключения и отключения вспомогательных приводов, необходимых для запуска электродвигателей и генераторов и дальнейшего вывода их на номинальную скорость для синхронизации с сетью.
Синхронизирующие пакеты/муфты SSS используются как для синхронных машин, так и для больших индукционных двигателей, для которых использование пускового тока путем прямого подключения является недопустимым. Муфты могут быть отдельно стоящими или заключаться в корпус, что позволяет использовать несколькими агрегатами единый стартерный привод. Муфты могут быть оборудованы упорными подшипниками для размещения ротора генератора после его отключения от опорного подшипника турбины. Пакеты муфт могут также вмещать в себя автоматические валоповоротные устройства.

 

ВАЛОПОВОРОТНЫЕ УСТРОЙСТВА

Муфты SSS используются для автоматического подключения и отключения низкоскоростных валоповоротных устройств, обеспечивают возможность передачи высокого крутящего момента и надежную работу при высоких обгонных скоростях. Когда работает основное оборудование, собачки муфты SSS втягиваются, что обеспечивает отсутствие металлического контакта по поверхностям между входной и выходной частью муфты.
Муфты SSS предлагаются линейкой стандарных недорогих муфт для установки на свободном конце вала и отвечают широчайшим запросам потребителей. Если свободный конец вала машины недоступен, используются муфты-​шестерни SSS, устанавливаемые соосно основному валопроводу. Если муфта SSS должна передавать лишь небольшой крутящий момент, могут рассматриваться другие конструкции муфты

МУФТЫ SSSicon_backto

Contact