deenru

Муфты SSS

Какие вопросы являются ключевыми для будущего владельца энергетической установки? Возможно, это размер первоначальных капиталовложений, который должен быть минимальным? Или невысокая совокупная стоимость владения и эксплуатации, потенциально увеличивающая будущие доходы? Нужно ли рассматривать возможные изменения в ценовой структуре энергоресурсов и учитывать их вероятный дефицит? А как быть с возможным изменением спроса? Можно ли предусмотреть альтернативные варианты задействования оборудования, так что оно сможет приносить прибыль несмотря на изменения рынка?

Не важно, идет речь о новой электростанции, нефтеперерабатывающей установке, сталелитейном производстве или газокомпрессорном оборудовании, подобные вопросы волнуют будущего владельца в любой стране. Главными задачами были и остаются экономическая эффективность и долгосрочная рентабельность. K экологичности установки, конечно, тоже необходимо подходить со всей серьезностью.

Использование стандартного оборудования снижает затраты. Поддержка отечественного производителя очень важна. Но, что можно сделать, чтобы, используя стандартное оборудование, суметь достичь максимальной производственной гибкости и наибольшего КПД? Как увеличить привлекательность российского оборудования не только в России, но и за рубежом?

Очень часто подобные задачи можно решить достаточно легко, добавив к стандартному оборудованию установки автоматическое, но при этом полностью механическое, подключающее устройство. Оно позволит установке оставаться максимально компактной, снижая первоначальные затраты, но при этом обеспечит ее максимальную производственную гибкость. 

Уже более 15 лет мы оказываем немецкоговорящим клиентам SSS Gears Ltd -​ английского производителя синхронизирующих муфт – консультации по вопросам применения на силовых установках и в турбинных приводах всемирно известных и высоко зарекомендовавших себя муфт SSS.

Большое количество производителей оборудования для энергетических установок, а также производители редукторов различных типов и размеров давно убедились в надежности этих автоматических синхронных муфт.

Изначально муфта SSS задумывалась для коробки передач в легковых автомобилях. Теперь, по прошествии 50 лет непрерывного технического развития, муфта стала устройством, которое может передавать мощность, достаточную для освещения целого города или способную приводить в движение огромные морские суда. Более 630 муфт SSS для отключения и подключения газовых и паровых турбин к генераторам установлены с начала 1960-​х годов и на сегодня являются широко распростаненными устройствами. В общей сложности более 900 турбоустановок, работающих в разных странах мира в режиме синхронной компенсации или по одновальной парогазовой схеме, оборудованы муфтами SSS. Первая высокоскоростная муфта SSS, передающая мощность в 321000 кВт и созданная для работы на газотурбинной установке, была введена в эксплуатацию в 1979 году на воздухоаккумулирующей электростанции в Хунторфе, Германия. Эта муфта по сей день продолжает успешно работать.

Оборудование для силовых установок морских судов требует соотвествия высоким стандартам точности, качества и надежности. В надежной работе муфты SSS, выполняющей функцию автоматического механического подключения, смогли убедиться не только владельцы роскошных быстроходных яхт, но и более 40 ВМФ в разных странах мира.